Пишет Марина Лысцева aka fotografersha: "Несколько дней назад лондонской подземке стукнул 151 год. Юбилей я не отмечала, а здесь собрала свои метро-фотографии за несколько поездок в течении 10 лет.”

1. 10 января 1863 года впервые в мире в Лондоне было начато подземное движение поездов, именуемое метрополитеном, а через 141 год после открытия сюда наведалась и я

2. На метро поехать или все-таки такси поймать? Ответ очевиден – в трубу! Tube – так лондонцы называют подземку.

3. На сегодняшний день ее протяженность составляет более 400 км и насчитывает 275 станций.

4. Пока не на каждой станции можно встретить эскалатор или лифт, но их число потихоньку растет в связи с программой облегчения доступа в метро инвалидов.

5. Город поделен на 6 зон и самая дешевая поездка внутри 1-й зоны обойдется в полтора фунта (~80 р.) если платить налом, и в два раза дешевле, если приобрести проездную карточку Oyster, положив на нее определенную сумму и дополняя по мере надобности.

6. При входе не забываем прикоснуться карточкой к считывающему устройству, в противном случае обещают снять денег по максимальному тарифу.

7. Стойте справа, проходите слева – говорят нам надписи.

8. Когда никого нет, народ по привычке занимает правую полосу.

9. Здесь могла бы быть ваша реклама.

10. Поначалу никак не могла привыкнуть к лондонским стилягам, так и норовила всех отфоткать.

11. Винтажная девушка.

12. Каждая линия метро на схеме и на указателях обозначена определенным цветом. Даже не зная английского можно догадаться, куда идти – навигация здесь просто фантастическая по простоте и удобству.

13. MIND THE GAP – дословно "Берегись щели!” Другими словами – отойдите дальше от края платформы. Жёлтую линию видишь? – стоять бояться! У меня есть футболка с этим известным лозунгом.

14. Наблюдаем точечную плитку для слепых у края платформы. На предыдущей фотке просто направляющие.

15. На станциях не встретишь урн – после терактов 2005 года просьба мусор забирать с собой и ни в коем случае не оставлять багаж без присмотра.

16. Мне нравится, что на мониторе высвечивают время приезда следующего поезда. Вот бы и у нас в метро такое ввести!

17. Tube работает ежедневно с 5:30, а по воскресеньям с 7:00. Последний поезд уходит в 23:30-0:30, в зависимости от станции и дня недели. Как-то я села на последний поезд, не посмотрев на его морде название конечной станции и уехала немного в другую сторону – северная черная линия разветвляется во второй зоне. Пятиминутная поездка на такси обошлась в десятку.

18. Бывает, что та или иная станция закрыта на обслуживание, но при входе всегда можно найти объявление о её графике работы. Часто на специальной доске пишут мелом, в какие часы она откроется.

19. Пример правильной плитки для слепых.

20. На схеме метро TfL специальным значком обозначены станции, оборудованные лифтами для людей в инвалидных колясках.

21. Первые поезда 150 лет назад ходили на паровозной тяге и из-за дыма и слабой вентиляции в метро было трудно дышать. А ведь еще и курили!

22. Кнопка открывания двери в вагоне.

23. Сиденья в вагонах имеют матерчатые чехлы типа синтетического велюра, выглядят очень по-домашнему и так и тянет на них прилечь.

24. Вот только протираются быстро и можно увидеть их местами блестящими.

25. Уступи место тому, кто в нём больше нуждается.

26. О прекрасном.

27.

28. А еще тут постоянно висит какая-нибудь смешная реклама.

29. И смешные человечки перемещаются.

30. За проезд передаём!!!

31. И девушек прекрасные глаза. Глаз, если точнее.

32. В вагоне сиденья расположены напротив друг друга, а вот посередине стоять не очень удобно – мало места.

33. Вот девушка удобно разместилась, но видно, как проход сужается из-за ног сидящих.

34. По обеим сторонам над пассажирами бегущая строка с информацией о ближашей станции и обязательная схема линии и общий план метро.

35. В час пик как-то спокойно ломятся.

36. Полы в новом вагоне с намеком на тактильную плитку.

37. На специальной схеме можно увидеть станции, на которых работает бесплатный wi-fi.

38. Но лучше воспользоваться свободной минутой и вздремнуть.

39. Tube насчитывает 11 линий. Самые первые из них – мелкого заложения – копались траншейным способом. Вырывали ров глубиной до 10 м, на его дно укладывались железнодорожные пути, затем над ними возводились арочные кирпичные своды и ров засыпался.

40. Первая линия подземки "Метрополитен” (отсюда, собственно, и пошло название) имела всего 7 станций на протяженности шесть километров – от вокзала Пэддинтон до Фаррингдон-стрит. Цвет линии на схеме – сиреневый.

41. Станция "Бейкер стрит” входит в эту семерку.

42. Сейчас на "Бейкер стрит” можно сделать пересадку еще на четыре линии – желтую, розовую, коричневую и серую.

43. Оформление станции. А как бы дизайнеры выполнили его сейчас, учитывая запрет пропаганды курения и никотиновый пластырь Шерлока?

44. До "Чаринг Кросса” от "Бейкер стрит” четыре остановки по коричневой Bakerloo. Помните подарок доктору Мортимеру от Чарингкросского госпиталя? Это здесь.

45. Некоторые станции выглядят внушительно. Напомните, это какая? Не "Лондон Бридж” часом?

46. А эта плиточка где?

47. Мой любимый район.

48. Продажа всякого.

49. Если поезд дальше не пойдет, то попросят освободить вагоны эти прекрасные люди в ярких жилетках.

50. А еще в метро ходят контролеры в штатском с портативным считывателем проездных билетов. Штраф что-то около 50 фунтов. Уточните, плз.

51. Перелетел!

52. Старые станции в милых плиточках.

53. Расскажите что-нибудь еще.

54. Следующая станция – Oxford Circus. Выходим!

Источник: ЖЖурнал/fotografersha

http://bigpicture.ru/?p=470888